<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><mads xmlns="http://www.loc.gov/mads/" xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mads/
mads.xsd"><authority><topic authority="http://AATesaurus.cultura.gencat.cat/aat/getty_es">chalupas</topic></authority><related type="other"><topic>faluchos</topic></related><related type="broader"><topic>botes de barco</topic></related><variant type="other"><topic>chalupa</topic></variant><variant type="other"><topic>lancha</topic></variant> <note xml:lang="es"><![CDATA[ Úsese para el bote de barco más grande durante los siglos XIX y XX, de construcción típicamente fuerte, con viga, de entablado tallado, originalmente utilizado para transportar carga y hombres; por lo general, tenía de 16 a 32 pies de longitud, con una viga en torno a un tercio de la longitud, y con una proa relativamente recta y una popa cuadrada. Se ha llegado ha utilizar para botes pequeños motorizados del mismo tamaño y forma. Cuando se hace referencia al bote de barco más grande del siglo XVIII y anterior, use "falúa”. ]]></note></mads>